近日，国家统计局等相关部门披露了我国车业、车市上半年成绩单。一季度开局良好，二季度延续恢复，上半年呈现回升向好态势。

2023年上半年，汽车产销分别完成万辆和万辆，同比分别增长%和%。同期，汽车制造业工业增加值同比增长%，高于同期规模以上工业平均水平个百分点。

《中国经营报》记者了解到，包括汽车在内的装备制造业增加值，占全部规模以上工业的比重为%，对全部规模以上工业增长的贡献率达到%，有力支撑了工业生产的稳步恢复和工业经济结构的持续优化。

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具体来看，汽车制造业工业增加值一季度同比由负转正，增长%；前4个月、前5个月分别增长%、%。

“汽车制造业工业增加值运行轨迹表明，上半年汽车工业增加值发展较为稳健，呈现出持续恢复的良好态势。”乘联会专家张伯顺分析称。

2023年上半年，我国经济运行积极因素累积增多、工业生产稳步恢复、绿色低碳产业发展势头强劲，汽车制造业利润延续恢复态势、利润同比增速回落。

据中国汽车工业协会整理的国家统计局数据显示，2023年上半年，汽车制造业完成营业收入亿元，同比增长%，实现利润亿元，同比增长%，占规模以上工业企业利润总额的比重为%。2023年上半年，汽车制造业利润率为%，环比持平、同比微降。

“两项指标增速分别高于规模以上工业个、个百分点。营收利润率逐月回升，上半年%，较前5个月和一季度分别高出个、个百分点。是新能源车生产的快速增长，带动汽车业利润增长%。”张伯顺表示。

新能源车发展势头向好带动相关产品快速增长。上半年新能源车产量万辆，同比增长%。带动锂电池、太阳能电池、电动载人汽车出口的“新三样”出口增长%。

上半年汽车类商品零售额22409亿元，增长%，同比增速明显放缓。其中，3月、4月、5月三个单月汽车商品零售两位数增长，至6月，增长中断，跌入负增长，下降%。

张伯顺认为，在汽车零售运行未达预期背景下，需要解决消费堵点。“汽车零售运行未达预期，市场出现波动，警醒中央政府有关部委：消费能力和消费预期相对偏弱，基础设施和消费环境有待提升。针对百姓‘能消费、敢消费、愿消费’痛点和堵点，发改委认为，要下大力气稳定汽车等重点领域消费。”

投资是扩大内需的重要领域，汽车制造业上半年投资稳步增长，同比增速维持在20%上下。上半年汽车制造业投资增长20%，分别高过全国制造业（总体）和全国固定资产投资14个百分点和个百分点。

汽车工业产能利用率同比，今年一季度%，下降%；二季度%，较上年同期提升个百分点；上半年%，提升个百分点。

张伯顺指出，传统燃油车市场萎缩，车企减产乃至停产，可能是汽车工业产能利用率徘徊不前的重要因素之一。

（文章来源：中国经营网）