2023年7 月，以色列新车销量超2.4万辆，达到卖出 至 23,424辆。相对于去年同期增长 7.1%。看增长数字，市场表现好像不错。实际上，2022年7月销量相对于之前一年大跌16.5%。也就是说，2023年7月的增长依然未能修复之前的跌幅。新车销售水平还没能回到2021年的时候。

按年看，2023年头7个月销量接近20万辆，达到197,760 辆。同比增长9.4%，增幅接近1成。

(资料图)

从销量前十品牌来看，以色列市场是一个百花齐放的市场。云集了各地的汽车品牌，包括韩国，日本，中国和欧洲汽车品牌。值得注意的是，没有美国汽车品牌跻身前十榜单。最好卖的雪佛兰，排名第1。

中国汽车这个市场成绩喜人。四个中国品牌进入前20榜单。其中，两个新进入以色列市场的品牌连续3个月跻身前十榜单。

7月份，比亚迪以1232辆的销量排在第5的位置。比6月份上升一级。这是比亚迪自5月份第一次排在第五名这个高位之后，再一次站在这个位置。按年看，2023年头7个月，比亚迪在以色列累积销量过万，达到10,930辆。稳在第五的位置。

奇瑞以853辆的销量排名第8。虽然比起6月份的下跌一级，但是依然在前十榜单上。按年看，2023年头7个月，奇瑞在以色列的销量9千出头，为9,019辆。排名第7。对于一个新晋品牌来讲，这样的表现确实可圈可点。

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名爵排名第11，排名和6月份平齐。销量为613辆，同比增长95.8%。销量接近翻番。

吉利稳在第17的位置，排名和6月份一样。销量为355辆。值得注意的是，相对于去年同期，同比下跌41.0%。在销量前20品牌中，跌幅仅次于雪铁龙的54.0%和马自达的41.8%。而斯巴鲁的跌幅和吉利一样，都是41%。

以色列新车市场并不算大。7月份销量过3千辆的品牌只有两个。销量过千的品牌也就6个。韩国品牌在以色列市场占据了有利位置。现代以3648辆的销量排在第一的位置。

丰田录得大幅增长。相对于去年同期增长41.5%，是销量前十品牌中增长最多的一个。销量达到3609辆。以39辆的微弱差距排在现代后面。

起亚逆市下跌10.8%，表现并不好。但是依然以2856辆的销量排在第三位。

现代和起亚分别拥有15.6%和12.2%的市场份额。两个韩国品牌合共拥有了27.8%的市场份额，占比超四分之一。两个韩国品牌占尽优势。